业务处唐处长一一回复网友咨询

主持人：近日来网友积极发贴，热烈参与《公共交通大家谈》留言板地讨论。我们就网友的问题进行了分类整理传递给相关部门。为了更好场搭建起网友与一汽公司的沟通桥梁。栏目与大连晚报、一汽公司合作，邀请一汽公司的负责人座客嘉宾聊天室，在线回复网友有关一汽公司交通、客运方面的问题。现在唐处长已经来到嘉宾聊天室。请唐处长做一下自我介绍。(2005-5-26 14:20:23)

一汽公司的业务范围

嘉宾：大家好，我是大连一汽公司的业务处负责人唐波，很高兴来到天健网在线回答大家的提问。我们一汽公司所辖线路共有32条，其中大公交线路27条，小公汽5条，其中大公交是4、5、7、10、11、13、14、15、16、17、22、23、24、26、27、28、29、32、602、402、403、404、406、408、409、410；旅游线路59路，小公汽分别是501、502、503、505、506路。在这里我非常感谢各位网友们前段时间对我们公司提出的宝贵意见和建议。(2005-5-26 14:27:22)

主持人：回答网友jjdbl 时间：2005-5-26 13:10:57 主题：增加东部交通线路。 
我市东部地区近年来发展很快，增加了很多小区，可是交通后不便利，尤其是海昌欣城，居住的人很多，近日又增加了一所大型健身馆，平时主要靠402路出行，特别时向西方向行驶交通很不方便，应当考虑增加线路，调整车辆，应当增加一条路经市委—石葵隧道—南石道街—东北路方向的车。谢谢！ 
(2005-5-26 15:18:50)

嘉宾：对东部地区发展很快，增加了很多小区，网友的提议比较现实。(2005-5-26 15:19:20)

嘉宾：针对增加东部的公交线网，我公司将会考虑的，将进一步申请交通客运部门根据市民的要求开辟和增加新的线网。(2005-5-26 15:20:17)


关于507路延线

主持人：部门：第一公交 姓名：老百姓 时间：2005-5-20 7:43:47 主题：关于507路延线的建议 
一汽公司负责人您好：
开通507路小公汽 2005年6月试运营。以下我反映一个问题，红凌小区、叠翠山庄、叠翠骏景的小学学区属于沙河口区的‘知远小学’，位于红旗百合园奶厂上面，近413路车终点站，需要走40分钟左右才能走到学校，由于没有可乘坐的公交车，有时为了赶时间要打摩的，很不安全，孩子上学成了头疼的麻烦事。所以我们居住在小区的居民强烈要求负责线路安排的领导，能将507路终点站延长至413路终点站附近。本着群众事情无小事，以人为本的原则，殷切希望有关领导能认真研究，给予解决。谢谢！
 
(2005-5-26 14:27:54)

嘉宾：507是我们即将要开辟的线路，这条线路主要解决居民出行问题。因为那条线路属于城市西部，是为了弥补居民出行难的问题。从去年才修起的红凌路，道路是比较狭窄，方便市民出行，结合路况开通的。我们征得城市道路和交通管理部门考察才确定的线路，线路的走向和站点的设置是根据大连市道路管理规定中的要求而设定的。同时也基本接近使市民出行更加方便。针对市民提出507的终点是否延长到413的终点，需要有一定范围的回车场。如果507的终点延长到413的终点，就增加了413回车场的负担。我们也是经过几个管理部门研究才决定的。(2005-5-26 14:33:56)

关于23路加车、32路车太少太破 K901车辆少 26路车终点站 28路换车

主持人：回答网友姓名：miaoyuan2008 时间：2005-5-21 8:28:14 主题：23路加车？ 
能不能给23路加车啊？太挤了，一些人刚刚到青泥洼桥就上不了车了。五分钟发车能不能改为3分钟啊？诚盼回复！ 
(2005-5-26 14:34:40)

嘉宾：23路是一汽公司一条大线，它的起始站是从理工大学的东北至解放街大连外国语学院，其中一个附线是区间车，是从数码广场到解放街的。这条线路的车辆配备60余辆。高峰时间它的车隔是很密的，由于目前西部小区的建造，例如宏基书香园的三期、翰林园、硅谷假日小区居民入住，私家车的增加导致黄浦路与中山路的路段塞车非常严重，特别是在高峰期，从学园广场到星海二站，车辆堵塞，导致23路车很难正点运行。(2005-5-26 14:38:32)

主持人：回答网友qq 时间：2005-5-25 15:44:32 主题：32路车太少太破 
32路车太少太破，并且在上下班高峰时居然要等20分钟才发一辆。
路线也太短，至少也应该延伸到中山广场，红凌小区居民 
(2005-5-26 14:39:07)

嘉宾：32路随着城市的改造，红凌区一带的居民加速增长，目前32路的车已经不能满足市民出行的要求，32路目前的状况，公司领导很重视，已经列入到一汽公司的计划当中。(2005-5-26 14:40:36)

主持人：回答网友nannan 时间：2005-5-26 8:15:13 主题：k901 
K901车辆少,开的慢,下班早,票价是2元,划卡也一点也没优惠,说是空调车,但真的很少看到能开空调.对比202路车,现在就开空调了,票价也不过是1元,划卡也有优惠,就是以前收费是2元的时候,也有优惠.天差地别啊! 
(2005-5-26 14:40:58)

嘉宾：901路是一条空调车的线路，但这条线路的开通主要是缓解23路，是23路的附线，因为大工一带，进入了一些白领人士和软件工作人员。901路的车主要是大站快车是23路的补充，协助23路更好的满足这些市民的出行。大站快车档次也相对较高，满足一些上班族工作时间紧工作忙的市民的乘车的需求。(2005-5-26 14:45:24)

主持人：回答网友温暖 主题：建议将26路车终点站移至香沪礁轻轨车站 
一汽领导你们好,感谢你们能够走入网络走入老百姓心声中去体察民情.
随着我市西拓北进的迅速发展,软件园区与开发区先导区需一个连接的桥梁,如将26路车终点站移至香炉礁轻轨站,一是可以解决26路五一广场压车调头难的问题,二是可以解决甘区泉水小区年轻人到软件园上班难的问题.三是可以解决目前香炉礁轻轨站无人的尴尬局面.仅仅只是一站地,但却难道了一批我们这些天天换三遍车的人.26路车如果在今年十月换新车,速度一定会提起来.实施起来有一定难度,但希望一汽领导能够深入下去,走入底层,了解民情,解决实际问题.
 
(2005-5-26 14:46:07)

嘉宾：针对26路网民提出来的建议将26路车终点站移至香沪礁轻轨车站，大连市道路客运管理部门对县委的规划都有一定的安排。并且具有道路畅通的科学性。
(2005-5-26 14:47:59)

主持人：回答网友乘客 时间：2005-5-26 13:12:36 主题：公交4路问题 
您好! 
问题1：公交4路老虎滩至五一广场方向,半岛晨报站是每天早间上班人数一大站上车人数很多，原先4路到站后26中学生和南石道街小学学生下车能下十多个，其它人员很少下车，半岛晨报站能上十多个人，自从4路加了一个南石道街小学站后，26中学生到南石道街小学站下车，半岛晨报站只能够上几个人。 
问题2：4路加车能否改成大站快车，一是有些小站上下车人数少，车辆必停浪费时间，如车辆不停，因为车快可分流加车线路的一部分人上加车，减小到五一广场车的压力。 
(2005-5-26 14:48:19)

嘉宾：针对网友提前4路车的问题，4路车 南从秀月街到北 高尔基路，是居民居住的密集地区。为了缓解这个地区的居民出行，4路增加了加车，从秀月街到长春路。由于目前4路车的道路还不是十分畅通，所以导致塞车现象严重，但对市民提出的是否应该大站，由于道路不畅通的问题，这个方法并不合适。
(2005-5-26 14:52:01)

主持人：回答网友 dlsophia 时间：2005-5-26 14:42:45 主题：从软件园数码广场可否开通到人民路线路 
现在从数码广场只有23路可以到达中山广场。从五一路开通一条线路到达人民路。或者将15路延伸进来。应该是一个方便上班，有客源保障的线路。 
(2005-5-26 14:52:40)

嘉宾：23路本身在中山广场就有站。(2005-5-26 14:52:58)

嘉宾：16本身就是从五一路到达人民路。人民路是16路的重点线路。人民路有许多线路在运行，它本身是四通八达的。线路的安排必须具备合理性和科学性。 23路在中山广场本来就有区间站点。(2005-5-26 14:55:00)

主持人：回答网友小可怜 时间：2005-5-26 13:12:07 主题：7路车又少，又破.什么时候解决 
我们每天都坐7路上下班，这个车简直是太破了，早该淘汰了，大连都成为东北亚航运中心了，这么破的交通工具不丢人吗，经常车坏在半路，整车的人这叫一个无奈，而且车次少的可怜，春秋还好说，到了夏冬季节，一等就是半个小时，不是冻死就是被烤死，请公交公司认真研究一下这条航线吧，实在不能经营的话，咱就撤线吧，老百姓也好去想别的辙，真是太招罪了！ 
(2005-5-26 14:55:43)

嘉宾：7路车原来的始发站是五一广场，金海花园小区建立后，经过小区居民的请求，通过有关部门的考察，车辆从五一广场延伸到金海花园。在香炉礁地段塞车十分严重，严重影响了7路车的正常运转。针对乘客提出的7路车的破旧，公司将会做为意向，今后会考虑的。(2005-5-26 14:58:07)

主持人：网友无言主题：开了10路车，没看见招司机呀，什么条件才能去你公司上班开车？ 
我对象真的很渴望能去你公司开车，岁数大了（45），很难找工作只会开车，10路，406路，23路，533路都可以，能帮帮我吗？ 

 
(2005-5-26 14:59:58)

嘉宾：公交公司目前仍然是国有企业，公交运营又很专业。进入公交要开车的话，应该是需要一定的手续和劳动人事部门的批准，具有招工计划的。(2005-5-26 15:01:13)

2005-5-26 15:12:25)

主持人：回答网友建言 时间：2005-5-26 15:08:23 主题：能否增加金南路到锦绣小区的汽车 
从锦绣到金南路(华南)方向去非常别扭,无论怎样做都不方便,能否增加金南路到锦绣小区的汽车. 
(2005-5-26 15:14:24)

嘉宾：车辆的开通需要专业部门的考证，针对市民提出的问题，公司可以申请主管部门进行考证。(2005-5-26 15:14:56)

主持人：回答网友梦想 时间：2005-5-26 15:14:32 主题：507路是属于一汽的吗？ 
关于最近很多网友说的站点设置的建议(沿宏业街方向走等等)可否采纳？？？？？ 
(2005-5-26 15:15:17)

嘉宾：是的，这个线路已经确定。具有合理性。(2005-5-26 15:16:03)

主持人：回答网友留一手 时间：2005-5-26 15:14:37 主题：28路真该延伸了，也该换车了！ 
28路应该延伸至请泥洼桥，或者奥林匹克广场，因为高新产业带的时间比黄金还珍贵，要到市中心还要倒好几遍车；另外，旅顺南路的优美市人皆知，可是28路车却大煞了这道风景，车破，脏，机关在前面，汽油味熏得乘客受不了。迫切关注中！！！ 
(2005-5-26 15:16:31)

嘉宾：针对网友的线路走向，公司领导将会考虑的。(2005-5-26 15:16:58)


主持人：回答网友501路车晚上时间能否延长，２９路车能否向东延伸
我们是住在石葵路东段的群众，此处仅有５０１路和４０７路，而且等车时间很长，早晚高峰时间人很多，能否增加车辆，另外５０１路车经常甩站，有时人多上不去不停车，早晨从二七贸易大世界发车很晚（６：３０分），有此孩子到４４中等学校上学又够不上车．另外２９路车多人少，能否将２９路车向东延长．石葵秀景再住上人，我想会更拥挤的．再可否通一条从中南路方向沿石葵隧道经解放路到达火车站方向的车辆．(2005-5-26 15:21:27)

嘉宾：小公汽主要是大公交的辅助，始车和末车的时间主要看区域而定，不是商业区域的，它的收车时间都有科学性。如果在青泥洼桥，15路车一直到很晚。(2005-5-26 15:27:55)

主持人：回答网友关于公交车上的按铃建议(2005-5-26 15:29:06)

嘉宾：我们每一辆车上都有电脑报站器，乘客的上下车，司机都有责任提醒乘客，每站必停，是我们公司的要求，如果因为司机没有停车而造成乘客误站，乘客可以进行投诉。目前还没有达到所有车配备按铃的设置。(2005-5-26 15:32:28)

主持人：时间关系我们回答最后一个网友的问题(2005-5-26 15:33:02)

主持人：网友507路站点
前面嘉宾说507路站点已经最终确定，那么，“庙岭”一站的位置具体在什么地方？
该车是否可随叫停？？、、、(2005-5-26 15:34:20)

嘉宾：公交客运管理部门明文规定公交必须要按站点停车，不准随意停车。但极特殊情况例外。关于庙岭一站的具体位置，会在站牌告知市民。(2005-5-26 15:35:26)

嘉宾：针对小公汽票价问题，按规定必须按照规定票价执行。(2005-5-26 15:37:33)

主持人：感谢一汽公司唐处长一一回复网友的问题，正如一位网友说的，一汽公司 业务处处长 能够走入网络，走入老百姓中间，体察民情，体现了一汽公司为客户服务的精神。在这里我们对唐处长在百忙之中与网友和读者面对面的交流，表示感谢。对于网友的积极参与也表示感谢。下面请唐处长最后跟广大网友进行交流。(2005-5-26 15:40:28)

嘉宾：最后我代表公司也代表一汽公司的全体员工，感谢网友对我们一汽公司的关心和支持，针对网友的意见和建议再次表示感谢。在回复网友的意见和建议时，难免有不尽人意的地方，请网友和乘客给予谅解，请网友和乘客在今后乘车中给我们提出更多的建议，有利于推动我们一汽公司客运工作的发展，为创建文明城，我们一汽公司将会更加努力。(2005-5-26